โทรศัพท์ / WeChat : 0086-15153106200     อีเมล์: admin@minrry.com
|
หมวดหมู่
อุปกรณ์การสอนไฟฟ้า
อุปกรณ์การฝึกอบรมเมคคาทรอนิกส์
อุปกรณ์การฝึกอบรมเครื่องทำความเย็น
อุปกรณ์การฝึกอบรมทดแทน
เทรนเนอร์ควบคุมกระบวนการ
ผู้ฝึกสอนระบบอัตโนมัติในอาคาร
อุปกรณ์ห้องปฏิบัติการกลศาสตร์ของไหล
อุปกรณ์การฝึกอบรมความร้อน
อุปกรณ์การฝึกอบรมนิวเมติก
อุปกรณ์การฝึกอบรมไฮดรอลิค
ครูฝึกบำบัดน้ำ
อุปกรณ์ห้องปฏิบัติการ PCB
อุปกรณ์การสอนไฟฟ้า บ้าน > อุปกรณ์การสอนไฟฟ้า
Cutaway Models แผงฝึกอบรมไฟฟ้าอุปกรณ์ห้องปฏิบัติการอุปกรณ์การศึกษา
  • Cutaway Models แผงฝึกอบรมไฟฟ้าอุปกรณ์ห้องปฏิบัติการอุปกรณ์การศึกษา

Cutaway Models แผงฝึกอบรมไฟฟ้าอุปกรณ์ห้องปฏิบัติการอุปกรณ์การศึกษา

รายการเลขที่: MR187E
Cutaway Models แผงฝึกอบรมไฟฟ้าอุปกรณ์ห้องปฏิบัติการอุปกรณ์การศึกษา
ขอใบเสนอราคา
คำอธิบาย
MR187E Cutaway Models แผงฝึกอบรมไฟฟ้า อุปกรณ์ห้องปฏิบัติการ อุปกรณ์การศึกษา

1. บทนำ
มอเตอร์ซิงโครนัสเป็นมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับที่มีความเร็วในการหมุนเท่ากับสนามหมุนของสเตเตอร์ ความเร็วในการหมุนของโรเตอร์คือ n=60f/p โดยมีลอการิทึม p และความถี่กำลัง f ความเร็ว n ขึ้นอยู่กับความถี่ของพลังงาน f ดังนั้นความถี่ของแหล่งจ่ายไฟจะต้องคงที่ ความเร็วคงที่ และไม่เกี่ยวข้องกับโหลด มีความเสถียรในการทำงานสูงและความจุเกินพิกัด มักใช้ในระบบส่งกำลังแบบซิงโครนัสหลายเครื่อง ระบบควบคุมความเร็วที่แม่นยำ และอุปกรณ์ขนาดใหญ่

2.เทคนิคดาต้า
แรงดันไฟฟ้า: AC 380V
แรงดันกระตุ้น: DC24V
ภาพลวด :
พอร์ตอินพุตของแรงดันกระตุ้น --DC 24/42v.
3.โครงสร้างเครื่องซิงโครนัส
โครงสร้างของมอเตอร์ซิงโครนัสมีความหลากหลาย และโครงสร้างโรเตอร์มีชนิดขั้วที่ซ่อนอยู่และชนิดขั้วเด่น วิธีการติดตั้ง ได้แก่ แนวนอน ช่วงล่าง กึ่งแขวน และแนวตั้ง มอเตอร์ซิงโครนัสมักจะประกอบด้วยสเตเตอร์ โรเตอร์ แบริ่ง แผ่นฐาน ฝาปิดท้าย แหวนสะสมและโครงแปรง และมอเตอร์ที่มีระดับการป้องกัน IP44 จะรวมอยู่ในตัวทำความเย็นด้วย คำอธิบายสั้น ๆ ของส่วนประกอบข้างต้นได้รับด้านล่าง:
1. สเตเตอร์
สเตเตอร์ประกอบด้วยขาตั้ง ขดลวดสเตเตอร์ และปลอกหุ้มปลาย และส่วนรองรับของขดลวดสเตเตอร์
1.1 ยืน
โครงมีขาตั้งกลมและกรอบสี่เหลี่ยม (โครงสร้างกล่อง) เชื่อมด้วยแผ่นเหล็ก มอเตอร์ของที่นั่งเครื่องกลมของการติดตั้งแนวนอนขนาดใหญ่ ศูนย์กลางของเครื่องสามารถจม และส่วนล่างของที่นั่งบางครั้งจมไปที่หลุมด้านล่างระนาบการติดตั้ง ดังนั้นศูนย์กลางของมอเตอร์ไม่ถูกจำกัด โดยด้านนอก ขนาดวงกลม ฐานสี่เหลี่ยมมักใช้ในการป้องกันมอเตอร์เกรดสูง มากกว่าการระบายความร้อนด้วยอากาศหรืออากาศเย็น ตัวทำความเย็นที่ด้านบนของเฟรม มอเตอร์ทั่วไปโดยขีดจำกัดเส้นผ่าศูนย์กลางแกนกลางสูง เฟรมล่างโดยทั่วไปไม่ต่ำกว่าการติดตั้ง เครื่องบิน.

แกนสเตเตอร์ 1.2
แกนสเตเตอร์ประกอบด้วยโครงและแผ่นเหล็กซิลิกอนในกรอบ แกนกลางแบ่งออกเป็นแรงดันภายในและการติดตั้งแรงดันภายนอก: แรงดันภายในอยู่ในตำแหน่งภายในเบาะนั่งเครื่อง จากนั้นกดแผ่นเหล็กซิลิกอนลงในเบาะนั่ง จากนั้นจึงกดสกรูปรับความตึงและแหวนแรงดันและยึดเข้ากับตัวเครื่อง ที่นั่ง การติดตั้งแรงดันภายนอกคือการทำแกนเฟรมก่อน แผ่นเหล็กซิลิกอนถูกกดเข้าไปในเฟรม จากนั้นลวดที่ฝังอยู่จะถูกใส่เข้าไปในเฟรมโดยการบำบัดด้วยแรงดันสุญญากาศ
1.3 ขดลวดสเตเตอร์
ขดลวดสเตเตอร์ทำจากลวดแม่เหล็กไฟฟ้าที่มีระดับฉนวนและแรงดันไฟฟ้าที่สอดคล้องกัน และสามารถใส่ขดลวดเข้าไปในรางแกนสเตเตอร์ผ่านการหมุนและขดลวดของการทดสอบความต้านทานกราวด์ ส่วนที่เป็นเส้นตรงของขดลวดถูกกดอย่างแน่นหนาด้วยลิ่มสล็อต ส่วนท้ายถูกมัดอย่างแน่นหนาพร้อมกับปลอกหุ้มโพลีเอสเตอร์ ห่วงปิดท้าย และส่วนรองรับ หลังจากผ่านกรรมวิธีเคลือบแล้ว สเตเตอร์ทั้งหมดจะกลายเป็นของแข็งทั้งหมด ขดลวดสเตเตอร์สามารถหุ้มฉนวนด้วยคลาส B และ F และกรณีพิเศษคือฉนวนคลาส H F ใช้สำหรับ 10KV ข้างต้น ขดลวดสเตเตอร์เป็นส่วนสำคัญของมอเตอร์ มอเตอร์ไหม้ได้ง่ายเนื่องจากสิ่งสกปรก ความชื้น และฉนวนเสียหาย
ลวดตะกั่วสเตเตอร์มักจะมีหัวจ่าย 6 หัวและมีเครื่องหมาย U1, V1, W1 และ U2, V2 และ W2 หากเชื่อมต่อกับ "Y" U2, V2 และ W2 จะถูกรวมเข้าด้วยกัน หากเชื่อมต่อกับ "เดลต้า" คือ U2-V1, V2-W1, W2-U1, สายไฟสามหัว, มอเตอร์ไฟฟ้าแรงสูงมักจะเชื่อมต่อกับ Y

2 โรเตอร์
โรเตอร์ของมอเตอร์ซิงโครนัสสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภท: ชนิดขั้วที่ซ่อนอยู่และชนิดนูน ซึ่งโดยทั่วไปประกอบด้วยขั้วแม่เหล็ก แอกแม่เหล็ก เพลาหมุน และวงแหวนสะสม 2.1 ขั้วแม่เหล็กแบ่งออกเป็นขั้วโดยนัยและขั้วเด่น ขั้วแม่เหล็กชนิดขั้วที่ไม่เด่นคือเส้นรอบวงของวงกลมไม่เท่ากันในช่องโรเตอร์ ทำขดลวดโรเตอร์ศูนย์กลาง ฝังอยู่ในร่อง ใช้ลิ่มช่องโลหะ ขดลวดคงที่สองปลายด้วยแถบป้องกันวงแหวน โครงสร้างของกลไกสูง แข็งแรง ระบายความร้อนดี คอยล์เอนกประสงค์ 1500 รอบเหนือมอเตอร์ มอเตอร์ส่วนใหญ่ที่มีความเร็วต่ำกว่า 1500 รอบต่อนาทีเป็นขั้วแม่เหล็กแบบนูน
2.2 ขั้วเด่นประกอบด้วยขั้วแม่เหล็ก ขดลวดขั้ว และสกรูขั้ว และตะกั่วกระตุ้นถูกทำเครื่องหมายเป็น F1 และ F2
2.2.1 แกนเสา คือ การใช้ปลายเพลท, ร็อด, รีเว็ตกับเสาเพลท โลดโผน ดันเข้าไปทั้งหมด, แดมเปอร์บาร์ยึดเสารองเท้า (เริ่มไขลาน), การเชื่อมบนวงแหวนหน่วงที่ปลายทั้งสอง และรอยบากในการเล่นการต่อย แกนที่ปลายทั้งสองข้างและการยึดแถบแดมเปอร์เพื่อป้องกันการเคลื่อนที่ตามแนวแกนนอกจากนี้ยังสามารถใช้กับตัวหน่วงการยืดที่ปลายทั้งสองของชุดแกนทองเหลืองเพื่อแก้ไข
2.2.3 แอกและแกน
แอกแม่เหล็กส่วนใหญ่ทำจากเหล็กหล่อ ซึ่งเชื่อมด้วยแผ่นเหล็กด้วย เส้นผ่านศูนย์กลางมีขนาดเล็กและแอกแม่เหล็กเชื่อมต่อโดยตรงกับเพลา วัสดุเพลาหมุนโดยทั่วไปทำจากเหล็กกล้า 45 ตัวและเหล็กกล้า 35 ตัว และตัวเรือนพิเศษทำจากโลหะผสม

2.2.4 การประกอบโรเตอร์:
แอกตั้งความร้อนบนเพลาหมุนก่อน ในแพคเกจห่อแกนเสาหลัก ฉนวนที่ดี ปะเก็นฉนวนที่ดี ติดตั้งในขดลวดเสา สลักเกลียวเสา สามารถติดตั้งบนแอก หมายเหตุเมื่อประกอบ ปะเก็นฉนวนกันความร้อนไม่สามารถปูเพิ่มเติม ยังไม่สามารถเบาะน้อย กันกระแทกช่องว่างอากาศเพิ่มเติม เบาะน้อยอาจไม่แน่นบนขดลวดเสา ในกรณีของเสาขันน็อต แกนเสาควบคุมทั่วไป และระยะห่างระหว่างแอกภายใน 0.15 มม. ในเวลาเดียวกันต้องให้ความสนใจกับระยะห่างระหว่างเสารองเท้าให้สม่ำเสมอ ตำแหน่งแกนถึงจุดสิ้นสุดของแกนเสา ระดับ พัดลมช้อน. เคลือบเงาโดยรวม เพื่อปรับปรุงความแข็งแรงเชิงกล ความชื้น และประสิทธิภาพการกระจายความร้อน โรเตอร์เป็นหัวใจของเครื่องจักร ประกอบด้วยชิ้นส่วนต่างๆ ประกอบกันภายใต้อิทธิพลของแรงแม่เหล็กไฟฟ้าและแรงเหวี่ยงที่ความเร็วสูง ชิ้นส่วนและรัดหลวมทั้งหมด ทำให้เกิดอุบัติเหตุทางกล ดังนั้นสปริงทั้งหมดจะต้องแน่นเมื่อ ประกอบและมาตรการล็อคกรุณาประกอบและบำรุงรักษาพนักงานควรให้ความสนใจในการตรวจสอบพบว่าปัญหาควรได้รับการจัดการในเวลาที่เหมาะสมแอกแม่เหล็กเชื่อมต่อโดยตรงกับเพลา วัสดุเพลาหมุนโดยทั่วไปทำจากเหล็กกล้า 45 ตัวและเหล็กกล้า 35 ตัว และตัวเรือนพิเศษทำจากโลหะผสม

Elena Lin
Elena Lin
Elena Lin